Günstiges Leasing

Höhere Anzahlung, günstige Leasingraten ...

Die Werbung erklärt uns täglich wieder in Zeitschriften und im Fernsehen, wie leicht und günstig der traumhafte Neuwagen finanziert werden kann - mit extrem günstig erscheinenden monatlichen Leasingraten als Angebot. Oft wird sogar zusätzlich eine verlängerte Garantiezeit, ein besonderer Werkstattservice oder ähnliches angeboten. Und wer wünscht sich nicht für einen geringen monatlichen Betrag, der die Haushaltskasse kaum belastet, einen tollen Neuwagen oder ein fast neues Auto?



Doch die tatsächlichen Kosten zeigen sich meist erst auf den zweiten Blick, wenn es dann heißt: "... bei einer Anzahlung von soundsovieltausend Euro". Beim sogenannten Leasing eines Kraftfahrzeugs handelt es sich nämlich auch um eine Form des Kredits. Der gesamte Kaufpreis des Wagens ist, ebenso wie bei einem Ratenkredit, in regelmäßigen Monatsraten zurückzuzahlen. Meist wird beim Leasingvertrag noch eine deutlich höhere Abschlussrate veranschlagt. Um diese verringert sich die Gesamtsumme, und im Anschluss an die Finanzierungslaufzeit kann das KFZ entweder zurückgegeben werden, alternativ wird die verbleibende Restsumme als Ganzes bezahlt oder wiederum finanziert. Der Kaufpreis abzüglich der Abschlussrate jedoch muss wie ein normaler Ratenkredit über einen verhältnismäßig kurzen, im Leasingvertrag festgelegten Zeitraum finanziert werden. Das bedeutet, wenn die Kreditsumme (also der Kaufpreis) entsprechend hoch ist, fallen monatlich hohe Rückzahlungsraten an. Diese hohen Raten lassen sich nur durch eine höhere Anzahlung, die den Kreditbetrag von Beginn an entsprechend mindert, senken.

Viele Leasingverträge können auch mit einer geringen Anzahlung oder ganz ohne Anzahlung abgeschlossen werden, doch dann erhöht sich automatisch die monatliche Rate. (er)